易到裁员背后：流量急剧下跌，债务缠身举步维艰( 七 )
除此之外，易到APP的市场渗透率也降落了20%。
平台流量对网约车APP而言十分关键，流量下滑之后，温晓东为易到计划汽车金融 境外出游的新盈利点也很难完成。
另一方面，易到还面临着行业内较高的效劳投诉率。
上海市交通委信访办发布的2018年第三季度网约车平台投诉状况显现，易到的投诉率排名最高。
而上海是易到的业务重点城市之一，投诉率高也对易到的品牌想象产生了负面影响。
岌岌可危中的易到选择了断臂自救，并喊出了成为行业首个盈利者的目的。
3月25日发布的内部信中提到，线上直付功用只是自救的第一步：“我们的目的不再是成为体量最大的网约车平台，而是成为第一家赚钱的网约车平台。
”但在此之前，不知易到还将在债务的泥潭中挣扎多久。
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