昨天，我们可能遇到了“最中国”的一届福特( 四 )_昨天

在上述多重因素的综合作用下，福特汽车决定令其在华业务变得“更福特，更中国”。

“任何一家企业的战略都不会一成不变。”陈安宁在发布会后的一场小型媒体沟通会上表示，“福特中国2.0”与“一个福特”战略之间并不存在矛盾，而是在不同的时间阶段对后者的一种补充。“‘一个福特’曾在特定的历史阶段取得了显著的阶段性成果，‘更福特’其实就包含了‘一个福特’中好的部分，例如全球共同开发全新技术和平台。有些事情如果仅依靠福特中国可能还做不起、做不动，但如果对‘一个福特’的执行太僵硬，就会成为减分项。因此我们不但要充分发挥福特全球的优势，同时也要考虑到中国的实际情况，不但要考虑现状，还要放眼未来。”

例如，考虑到中国市场对新车型的高度需求，福特汽车将致力于形成“中国速度”，以率先解决产品更新速率慢的问题。

作为“福特中国2.0”转型的核心进程之一，该制造商周二公布了“福特中国产品330计划”。该计划旨在加快福特汽车在中国的新产品开发和市场投放速度，更好地提升产品的市场竞争力。根据上述计划，福特汽车将在未来3年内，在中国市场推出超过30款新车型，产品涵盖福特和林肯两大品牌，其中超过10款为新能源车型，并加大在自动驾驶方面的研发力度。