内江三元沱江特大桥正式合龙( 四 )_最长单孔跨度144米川南城际铁路内自泸

半月内先后合龙

半月内，川南城际铁路两大控制性工程——自贡富顺沱江双线特大桥、内江三元沱江特大桥先后完成合龙，标志着全线建设取得重大进展。

3月26日下午，川南城际铁路控制性工程——沱江双线特大桥正式合龙。

沱江双线特大桥，位于四川省自贡市富顺县，是川南城际铁路的“咽喉”部位，是铺架通道顺利打通的关键制约。

横跨沱江两岸，大桥全长1610米，共包含41个桥墩和2个桥台，其中主墩24号、25号、26号位于沱江中，最大施工水深近20米。

由于桥梁位于黄泥滩电站库区，距离下游电站大坝仅一百余米，施工过程中禁止使用爆破施工。其次，沱江两岸为富顺县主要农作物种植区和生产区，环水保要求高。

为了因地制宜、保护环境，大桥主墩施工采用深水作业、河床非爆破开挖技术，提高施工效率，保证工程质量，并将施工过程对环境的影响降至最低，最大限度保护了沱江水域生态环境。

3月26日凌晨4点，随着最后一车混凝土浇筑，沱江特大桥顺利实现合龙。“选择凌晨4点，是因为这是一天中气温最低的时候，可以保证混凝土浇筑质量，防止开裂。”沱江特大桥项目部总工余仕江解释说。

内江三元沱江特大桥正式合龙( 四 )