理想ONE开启预订李想称“资金窗口期只有一年”( 三 )_（图片来源：全景视觉）经济观察网记者

值得一提的是，增程式电动车一直在业内颇受争议。有业内人士认为，相比纯电动车，增程式电动车由于现有规模很小，在消费者认知和接受程度上将会面临更大挑战。不过，李想告诉经济观察网采访人员：“目前已经有很多车企在加强增程式电动车的布局，研发投入之大将超过业界预期。”

其次，理想的制造基地为自建工厂而非“代工”模式。据了解，理想常州制造基地的年设计产能为10万辆，目前仍处于小批量试制阶段，未来将进行三轮试制和工业验证，计划在7月30日之后开始量产。在最终交付用户之前，理想ONE的路试里程将超过350万公里，覆盖多种路况。

再者，在品牌建设和销售渠道、用户运营和售后服务等方面，理想也已经提前做好了规划。为了吸引用户下订单，对于在5月31日前预订理想ONE的首批用户，包括预约号用户，理想将提供包含整车终身质保和三电系统终身质保。与此同时，线下直营渠道的布局也在同步进行中。据了解，理想首批5家零售中心，将在5月初分别在北京、上海、广州、深圳和天津开业。今年将一共在13个城市开设直营的理想零售中心、交付中心和维修中心。对于未能触及的地区，理想将通过授权的钣喷中心及远程的上门服务提供保障。