废旧轮胎“黑色污染”难题全球求解( 二 )

日益加剧的废旧轮胎对全球生态环境造成了严重压力。近来,双星集团联合国内9所高校宣布攻克了这一世界性难题,将原来的“黑色污染”变成了“黑色黄金”,为全球废旧轮胎的处理提供了“中国模式”。

“黑色污染”难题破解

进入4月,位于河南省汝南县的双星伊克斯达废旧橡胶绿色裂解智能工厂也和这天气一样“热”了起来:一辆辆卡车满载着废旧轮胎进入厂区,卸下的废旧轮胎随即被AGV小车(能够自动沿规定的导引路径行驶的运输车)运送到上料区,经过智能切割和清洗后,再运送到智能裂解装备中,反应生成裂解油、炭黑、钢丝和燃气。

废旧轮胎属于有害固废,被业界称为“黑色污染”,处置不当会严重影响人类健康,危及生态环境安全。

数据显示,2017年我国废旧轮胎产生量已超过1300万吨,且每年以6%至8%的比例增长,预计到2020年废旧轮胎产生量将超过2000万吨。

废旧轮胎的数量激增给生态环保提出了新的要求,但我国目前废旧轮胎处理的现状却令人担忧。

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