远景集团懂特斯拉的电池焦虑：它正为全球提供动力( 三 )_特斯拉的“电池焦虑”这家中国公司能解

值得注意的是，到目前为止，日产在全球卖出的40多万辆聆风电动汽车上，使用的动力电池均出自AESC，且拥有9年零重大事故的优秀安全记录。同时，该产品凭借专利技术大幅降低正负极集流体和隔离膜厚度，达到业界领先的能量密度。

那么日产为什么要出售该业务？

对此，张雷指出，日产内部是有战略思考的，“因为如果把电池业务继续留在其内部，可能难以真正发挥价值，而且成本也难以降下来。它需要找到一个可以信任的合作方，让这块业务变得更有价值。”而张雷对此很有信心，远景多年来在可持续能源领域的积累再加上智能物联网等技术，可以由电池切入进一步推动低碳革命，引领能源转型。

位于无锡的远景AESC投产后，每年可为全球超过40万辆新能源汽车提供动力电池。

据悉，远景AESC位于中国的首个电池工厂落户在无锡江阴临港经济开发区，目前正已经开工建设，这是继日本、英国、美国工厂后的全球第四座电池工厂。该项目共有三期规划，拟建总年产能达20GWh，布局了目前世界上最先进的三元锂电池（Gen5-811）生产线。工厂全部完工投产后，预计每年可为全球超过40万辆新能源汽车提供高安全性、高能量密度、高耐久性和高性价比的动力电池。