艾媒一周热评第39期|生鲜“新物种”转战“菜市场”;“迟到”的字节跳动能在漫画领域突围吗?( 五 )

据时代财经了解 , 2018年全年 , 除盒马鲜生完成了规划外 , 永辉超级物种、京东7FRESH、苏宁苏鲜生、美团小象生鲜均未达成原定的开店计划 。 如永辉超级物种2018年计划开100家 , 最终只开出46家 。

作为较早探讨生鲜的“新物种” , 盒马鲜生的“保命”言论道尽了生鲜商超当前的状态 。 在盒马之外 , 永辉超级物种以及京东7FRESH也遭遇瓶颈 。

艾媒咨询分析师李松霖认为 , 生鲜零售业务的开展 , 对于企业在供应链方面有很高的要求 , 这种强调商品配送即时性、还有冷链物流技术要求高的特点 , 决定了各个平台在供应链方面的较高成本 , 所以在前期趁着新兴行业关注度高的热潮快速扩张后 , 资本回归理性、市场泡沫开始逐渐褪去 。

事实上 , 在服务品类的扩展上 , 阿里、京东、苏宁、美团等都在积极探索 , 尤其是对于社区生鲜、菜市场等“小业态”模式 , 希冀以此找寻到新的突破点 。

李松霖认为 , 美团偏向于生活服务 , 苏宁以电商运营为主 , 盒马则是生鲜零售平台 , 这些类型的平台都在新零售方面有拓展的需求 , 买菜配送的业务有助于他们完善新零售布局 , 但仅仅通过这个业务不一定能实现盈利 。 “未来 , 生鲜零售平台市场竞争关键还是在于能否解决供应链方面成本过高的问题 。 供应链资源实力越强的平台 , 未来越有机会在竞争中脱颖而出 。 当然 , 资本的支持也对竞争有重要影响 。 ”

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