滴滴司机抽成有多高?滴滴网约车执行总裁实名回答了( 五 )

以滴滴为代表的网约车自诞生之初,就似乎被贴上“烧钱”的标签。正如陈熙所说,“目前现实中,亏损仍是整个网约车行业的普遍现象。”

作为资本的宠儿,滴滴的投资人名单即使一张A4纸都装不下,还有多少钱可烧呢?

华平投资董事总经理陈伟豪近期在接受《财新周刊》采访时曾表示,滴滴最大的优势不在于技术或业务模式,而是资本,“滴滴手上还有100多亿美元可以用”,成立六年来,滴滴整体融资额已超过350亿美元。

如此算来,似乎滴滴已“烧去”200多亿美元。今年年初,也有媒体报道,2018年全年,滴滴持续巨额亏损达109亿元,同时,2018年全年滴滴在司机补贴方面投入共计113亿元。彼时,《每日经济新闻》采访人员向滴滴方面求证,滴滴未就此事给予回应。

倘若该数据属实,按照第四季度各项业务的比例换算,滴滴在2018年网约车业务亏损大致为32.3亿元,而2018年其全年抽成总和则超过300亿元。

就网约车业务的亏损,陈熙坦言,目前,滴滴离“精益创业”还有相当距离。而作为一家企业,亏损的状态无法长期持续,否则,“总有一天会因为资金消耗完而不能继续正常运营”。他还提及,在网约车之外,滴滴也有一些新业务正处于投入期,这也会加大滴滴整体的亏损压力。

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