孙正义的交通野心：Uber滴滴尽收囊下丰田本田划入阵营( 五 )_划重点：1随着Uber下月的上市

今年10月，孙正义在与丰田共同举行的新闻发布会上阐述了对交通运输行业未来的愿景。他在会上谈到，要在不同领域建设由领先的出行公司组成的“集群”，实现“相互合作”。

丰田一年前推出了e-Palette，一种专为无人驾驶和送货服务设计的电动通勤车辆，随后签下了Uber和滴滴作为开发合作伙伴。e-Palette也是Monet Technologies的核心，而该公司今年3月也吸引本田作为少数合作伙伴。所有这一切都与软银相关。

预计这样的合作将使软银的一些投资公司成为“超级应用”，即用户可以通过这些应用去使用一系列的服务，例如交通出行、购物和支付。相对于只提供一项核心服务的公司，这种超级应用可以获得更丰厚的利润。

然而，软银投资的许多公司相互之间都是竞争对手，这可能会让问题变得复杂。克劳尔表示，Uber和印度网约车公司Ola之间的竞争依然激烈。在软银讨论网约车战略时，这两家公司从来都不会同时出现。

传统上，在风投行业，基金通常不会同时投资有竞争关系的多家公司。

资深出行行业投资人、NGP Capital管理合伙人保罗·阿赛尔（Paul Asel）表示：“这里有着巨大的协同效应，但另一方面也存在巨大的利益冲突风险。”

孙正义的交通野心：Uber滴滴尽收囊下丰田本田划入阵营( 五 )