韵达快递2018年业务增速居首,市场份额仅次于中通( 二 )
从成本管控上来说,2018年韵达快递服务单票成本为1.22元,同比下降11.60%,连续四年呈下降趋势。
在财报中,韵达将这归结于将网络信息平台、自动化智能化设备与业务深度融合,采取自营转运枢纽、改善货品结构、实施加盟商自跑等措施。值得注意的是,报告期末,韵达在全国设立55个自营枢纽转运中心,枢纽转运中心的自营比例为100%,这在A股上市的加盟制快递企业中属于首家。通过对所有枢纽转运中心的设立、投资、运营、管理的管控,将有效实现对核心资源与干线网络的控制力。
截至报告期末,韵达的甩挂车占比提高6.1个百分点,加盟商直跑比例提高2.41个百分点,单票重量下降12.94%,整体分拣处理能力提升51%,操作准确性显著提高,职工数量下降6.67%,人均综合效能提升18.84%。
在快递服务收入快速增长及持续的成本管控作用下,韵达2018年的利润总额为35.50亿元,同比增长65.46%;实现归属于上市公司股东的净利润26.98亿元,同比增长69.76%,其中实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益净利润21.35亿元,同比增长38.66%。
不过,财报显示,韵达的快运业务还在阶段性投入亏损期。2018年韵达快运服务收入为5.38亿元,增速2271.12%,在总营收中的占比从0.23% 提升至3.89%。不过由于韵达服务网络、设备、场地等方面进行持续投入,快运服务成本为6.02亿元。截至报告期末,该业务造成累计归属于上市公司股东的净利润为-0.67亿元。
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