三航司财报称737MAX停飞至少导致6亿美元损失( 三 )_三航司财报称737MAX停飞至少导致6亿美

调查人员发现，狮航和埃航失事的两架飞机都没有开启该警报系统。

根据波音的说法，只有在航空公司购买了一套额外安全功能包的情况下，该系统才可启动。然而该公司却没有将这一改变及时告知各航空公司和美国联邦航空管理局（FAA）。

西南航空发言人表示，狮航空难前，波音不管驾驶舱人员是否知道警示灯被关掉，都将737Max飞机上的MCAS故障警示灯说成是“可运作”状态。直到狮航空难后，波音才通知西南航空，除非明确设定为“开启”，否则警示灯预设为关闭。并且波音直到那时才决定启动警示灯。

在等待波音公司向全球监管机构提交软件补丁和新的培训指南供审查之际，西南航空已经将其全部的737Max转移到了利福尼亚州维克托维尔的一个无人机场，因为当地气候适合长期储存飞机，因此也被外界称作“飞机坟场”。

而且，西南航空在3月底运送737Max去“坟场”的路上还发生过一次意外。当时全美已经进入禁飞状态，所以机上并无乘客。机组人员在起飞后不久宣布进入紧急状态，并返回了奥兰多机场，幸而无人伤亡。

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