比亚迪一季度净利润增631.98%至7.50亿新能源汽车补贴占比44%( 三 )_（图片来源：全景视觉）经济观察网记者

目前，新能源汽车占比亚迪汽车整体销量比例已经超过50%，因此应对补贴退坡成为比亚迪扭转业绩的关键。比亚迪表示，覆盖新能源汽车全产业链，丰富的车型系列以及技术平台的应用和对外开放等措施，将成为摊薄研发和生产成本，发挥规模优势，抵御政策补贴退坡风险的组合对策。今年以来，比亚迪在承担品牌向上的王朝系列、主打经济性的e系列上，共发布新车多达十余款，其动力电池业务也加强了与国内外车企的合作，而电子业务也首次对外展示，比亚迪方面告诉采访人员，希望向外界输出整个集团的形象，而不只是某个单一业务。

根据财报，比亚迪预期2019年上半年净利润还将实现超过两倍的增长，其分析原因称，2019年第二季度，预计集团新能源汽车持续热销，带动集团收入及盈利持续快速提升。经济观察网采访人员注意到，与2017年和2018年的第一季度财报相比，此次比亚迪没有提及新能源补贴退坡的影响。“新能源乘用车部分，随着王朝系列新车型换代升级的完成，集团新能源乘用车步入新一轮成长周期。”财报指出。

此外，比亚迪认为集团新能源商用车产品线的丰富，将带动商用车收入同比实现较快增长。而燃油车业务方面，受整体市场需求下滑及集团老款车型退出影响，销量较去年同期有一定程度的下降。手机部件及组装业务方面，集团继续接获全球领导品牌手机厂商旗舰机型订单，其中组装业务收入增长尤其显著。光伏业务部分，受市场需求低迷影响，预计光伏业务于第二季度仍有较大亏损。