共享单车收官之战，就是滴滴哈啰开局之战( 五 )_2014年

如果说一个投资标的金额是6亿元，有5亿元要用来偿还欠款，只有1亿用来经营公司，相信一大半的投资机构都会望而却步，因为投资机构的盈利要求比企业更甚。而且， 5-15亿这个金额，说实话也没几家基金能投的起。

第三种可能性，战略投资或合并ofo

就是和ofo业务强相关的企业战略投资或合并ofo ，虽然目前ofo面临巨大的财务和经营危机。但是ofo的品牌价值和在共享单车市场的占有率，对于一些出行类企业还是非常有价值的，如果是一家共享单车企业，花几个亿和ofo合并，将会直接省去1.5到2年的时间成本。

我认为这里的潜在参与对象有三个：

1 ，像美团一样的行业鳗鱼。

未来，也许收购和投资ofo的不是一家单车企业，而是百度、携程、苏宁、车好多集团、北汽、比亚迪等传统巨头企业，他们急需像ofo这样的独角兽，去拓展新的业务领域以完善自己的商业生态系统。

据说，在美团收购摩拜的员工会议上，王兴指出，摩拜的主要竞争对手已经不是ofo ，而是哈啰。

共享单车收官之战，就是滴滴哈啰开局之战( 五 )