奋斗的青春最美丽( 六 )_“五一”劳动节和“五四”青年节到来之

当时，洛阳车务段管辖着陇海铁路上的15个车站，上街车站是个三等站，客、货业务兼办，是该段管内最大的一个站，工作十分繁忙。

当年，我在车站担任信号员。这个岗位主要工作内容是通过室内一个控制台操纵车站的道岔，及时为列车安排好前进的道路。铁路是个比较特殊的行业，具有半军事化特点，管理十分严格。我们值班实行昼夜四班倒，白班和夜班都是12个小时。虽说并不是什么重体力劳动，但精神却十分紧张，一个班下来也十分疲劳。尤其是夜班，后半夜人犯困，但还得专心工作，不能有丝毫差错。

记得有一次值夜班，凌晨4点多的时候，指挥人员让我旁边的同事排列一班客运列车在车站1道停车的进路，也许是由于疲劳没听清楚，他的手指竟然按向了3道的按钮。我见状忙大喊一声“别动”，又伸手抓住了他的手腕。这时他的手指距离3道的按钮不过5毫米，如果他按下去，列车就可能进入错误的线路，后果难以想象。下班后，领导表扬了我，这位同事也对我表示了感谢。

由于工作认真勤奋，我的业务水平进步很快，曾代表车站参加上级组织的业务比赛。后来，我还被推选为车站团支部书记，带领车站20多名青工奋战在不同岗位上，支部多次被评为洛阳车务段“五四红旗团支部”。如今，虽已进入不惑之年，我仍不时回忆起那段青春时光，并为自己曾有过无悔的青春而自豪！