听说长城要出轿车了，这是真的吗？_2017年

2017年，不少业内人士就做出预测，车市将进入微增长或负增长阶段，不过SUV车型销量或将在2018年历史性超越轿车。现在2018已经翻篇了，从目前来看，车市的确迎来了负增长，但是SUV仍然不是轿车的对手。而且按照目前的走势，预测一下在2019年SUV增速放缓，消费渐趋理性的影响之下，和轿车之间的差距依然会存在。这种情况下，长城拿什么来应对?最近，一则新闻开始流转，长城要出轿车了!

一天后，在成都长城将上市第一款轿跑SUV哈弗F7x极智潮玩版。哈弗销售公司副总经理文飞接受小编采访时说，F7x是长城在SUV不断进化中的最新成果，轿跑的前缀则表明，这是一款集合了轿跑车功能的SUV。

在文飞看来，传统SUV市场出现大幅下滑有两个重要原因。一是过去这一细分市场的高速增长过程中，涌入了太多的“新玩家”。随着SUV消费回归理性，SUV生产制造的企业快速两极分化，一部分低端SUV的制造商最先在此轮车市淘汰赛中败下阵来，从数据上可以看到，一大批过去月销上万辆的SUV车型消失了，频传的“黑马”停产新闻正是此间注脚。第二个原因是消费升级的驱动，年轻一代的消费者对车辆操控，舒适度的要求逐渐提高，不能满足这一需求的传统SUV增长势头必然被遏制。