听说长城要出轿车了，这是真的吗？( 二 )_2017年

从自身角度上，长城也在警惕这种隐晦的变化，并做了持续的观察和应对。除对H系产品进行智联化、年轻化升级外，继续完善这一代SUV的“巅峰之作”。裂变而生的F系直截了当的瞄准全球年轻人，定义新一代SUV的标准。这些努力反映在了长城3月份销量中，我们能看到的是，哈弗H6保持住了月销超3万的“常青”状态。哈弗M6销量破万，达10,192辆，同比暴增135.11%;F系则成为长城又一销量增长支撑点，哈弗F7连续数月销量破万，该月销量达14，512辆。3月份在整体中国汽车市场3月份批发销量下滑9.1%，零售销量下滑12%的情况下，长城汽车达成了逆势上扬。当月销量达103,090辆，同比增长16.82%，而这种逆势增长的势头已然连续保持了三个月。

保持进化，这是长城的秘诀。而即将上市的轿跑SUV哈弗F7x则长城在SUV不断进化中的最新成果。长城汽车销售公司营销副总经理、哈弗F系头号产品经理文飞如此解释道，长城一直在关注消费进化的变迁。早年中国消费者只愿意接受轿车，甚至两厢车都很排斥，这是因为传统思维中“轿子”代表的高人一等的概念根深蒂固。以长城为代表的SUV生产企业改变了这一观念，SUV的快速崛起代表了刚刚富足起来的一代消费者对车辆出行的最新理解，必须有高的坐姿，能去看世界，更要极致安全。随着年轻一代消费者到来，他们正在带来汽车消费的新观念，那就是不仅要有SUV的高通过性，高坐姿和高的安全性能，也必须要有轿车的操控，舒适性能。这个悖论面前，以哈弗F7x 为最新代表的轿跑SUV应运而生。