拜腾回应一汽注资事宜：已进入最后阶段( 二 )_[摘要]媒体引援音讯人士称

此外，一汽集团还辅佐拜腾处置了造车资质问题。

2018年9月，一汽夏利宣布以1元价钱将一汽华利100%股权转让给南京知行，而南京知行旗下的汽车品牌正是拜腾。

公开信息显现，截至目前拜腾汽车曾经完成了三轮融资，分别是2016年4月完成的3000万美圆战略投资、2017年8月完成的2亿美圆的A轮融资以及2018年6月完成的5亿美圆的B轮融资。

据戴雷表示，首款量产车M-Byte将于2019年三季度全球首发并发布预售价等信息，年底完成量产，2020年初开端陆续托付，起售价在30万元左右。

在行业内看来，一汽与拜腾的协作是一个双赢的局面。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树以为，一汽集团能够为拜腾提供渠道树立方面的资源，这能辅佐拜腾销售中止渠道下沉，在人员保送方面，一汽也能给拜腾提供支持。

借助拜腾，一汽集团同样也能更快速地完成对新能源产业的规划，走上转型捷径。

但也有业内人士表示，随着协作的深化，一汽集团能够从融资、消费、资质、平台、供给商、销售网络和售后效劳体系等各方面更多介入拜腾，从而不时提升对这家新能源车企的控制和影响力。

拜腾回应一汽注资事宜：已进入最后阶段( 二 )