拜腾回应一汽注资事宜：已进入最后阶段( 三 )
横向来看，一汽集团对新能源造车公司的投资也是多点开花，分散风险，提升盈利概率。
2018年1月，一汽集团旗下一汽轿车与新特汽车签署协作协议，双方宣布将协作研发及消费电动汽车系列新产品；2019年2月，一汽轿车与云度新能源正式签署协作协议，双方共同研发新能源乘用车。
业内以为，2019年是造车新权力的生死年——即便完成托付，也很难盈利。
蔚来汽车是一个典型案例。
这家截至目前托付超越1万台车的造车新权力“头部企业”去年亏损高达90亿钱。
乘联会秘书长崔东树以为，“绝大部分新能源造车新权力都很难生存过五年。
”而汽车行业剖析师张啸林以为，假如从眼下算起，这个预测似乎还是过于悲观。
他以为“两年最多了”。
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