金宇车城暗潮涌动两大股东频掀波澜( 四 )_5月6日

胡明、胡智奇进一步指出，根据智临电气与上市公司签订的《盈利预测补偿协议》，当智临电气未完成承诺净利润的90%时，应当向上市公司支付相应利润补偿款。不过，金宇车城2018年报计提智临电气商誉减值明显偏少，致使智临电气利润及资产规模虚增，为智临电气免除了向上市公司支付利润补偿款的违约责任，可能损害上市公司及其全体股东的利益。

考虑到智临电气当前的经营情况，为保护上市公司重大投资利益，胡明、胡智奇建议对智临电气的财务状况、经营成果、现金流量等进行客观评估。同时，金宇车城应重新测算应当计提的商誉减值，以确保上市公司年报内容真实、准确、完整，客观反映智临电气在《盈利预测补偿协议》项下的违约状况，从而维护上市公司和全体股东的合法权益。

扣非净利与承诺差240倍

智临电气作为争论焦点，那要从“北控系”进入金宇车城后讲起，并购智临电气不仅让上市公司烙上“北控系”印记，也曾让处于退市边缘的金宇车城暂时保壳成功。

2017年，金宇车城因各项业务经营困难，净利润连续多年报亏，该股票无奈遭遇披星戴帽（*ST金宇）。资料显示，金宇车城传统主营业务包括丝织品、房地产、物业管理和汽车销售等。