这家“出海”共享单车两年融10亿美金,周杰伦邓紫棋为其免费打Call( 三 )


公司成立后 , 孙维耀和合伙人鲍周佳(前腾讯美国总经理 , 四年前曾在美国联合创建昆仲资本)在国内的“单车生产重镇”天津和昆山快速搭建起研发团队 , 生产则采取代加工的方式 。

2017年6月 , Lime正式在美国进行单车投放 。

和国内共享单车先投放再管理的路径不同 , 国外对于单车投放有着更为严格的准入机制 , Lime需要在进入城市之前先跟当地政府沟通好需求 , 制定单车投放后的服务标准、管理解决方案 , 最后才可以签订准入协议进行产品落地 。

为此Lime找来了曾在奥巴马竞选团队中任职的专家负责政府关系 , 帮助Lime进行城市开拓 , 这种先管理再投放的模式无法让Lime在发展初期实现订单的井喷式增长 , 但牢固的政府关系也让Lime建立起自己的核心壁垒 , 以至于像Uber这样的巨头后来再想要布局时也很难实现投放 。 “当地政府并不希望城市成为企业间过度竞争的战场 , 他们宁可不追求投放数量也要保证管理的可控性 。 ”

目前Lime已经与上百个城市建立起政府关系 。 同年12月 , Lime开始进军国际市场 , 巴黎成为Lime在美国本土之外进入的第一个城市 。

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