十年一刻，今夜，看UBER表现如何！( 七 )
反观网约车行业，其进入壁垒似乎目前只停留在品牌影响力的积累上。
网约车的用户迁移似乎太容易了。
微信的壁垒在于朋友、家人、同事都在这里，其固有的深度社交属性和前期用户积累决定没有后来者能撼动其地位。
亚马逊不断铺设的庞大物流设施和配套服务，保障了他和后来者之间的差距不是拼商品折扣就能能取代的。
但在网约车领域，似乎只要有补贴力度更大、更便宜的平台出现，用户不会吝啬几秒钟的时间去下载一个新的app。
所以我们看到：Lyft可以趁Uber弱势时迅速扩张市场份额。在中国一家独大的滴滴面对美团打车的进入也不得不放下身段拼补贴。
Uber依靠先发一步的优势和海外扩张，确实已经积累出了其他品牌所无法相提并论的品牌影响力。
除此之外，我们或许需要期待Uber施展更多措施，来巩固自身的防御壁垒。
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