“排放门”影响下的德国车企
3月30日,在波兰波兹南,一辆奥迪PB18 e-tron电动汽车在车展上展出。
新华社采访人员 周楠 摄
5月7日,德国大众集团旗下的保时捷公司因卷入“排放门”,被处以5.35亿欧元的罚款。自2015年“排放门”丑闻曝光以来,德国的大众、宝马以及戴姆勒等企业无一幸免,公司被罚款,相关责任人被起诉。而随着事件持续发酵,不仅德国的汽车业受到打击,德国车企也因此加快了电动化的步伐。
德国斯图加特检察官办公室5月7日发布消息称,保时捷公司已接受5.35亿欧元的罚款,成为因“排放门”被处罚的又一著名车企。根据德国汽车行业监管机构联邦汽车交通局的调查,保时捷排放造假涉及大约9.9万辆汽车。保时捷公司在一份声明中称,放弃上诉,以彻底结束柴油车“排放门”事件。
“排放门”事件曝光于2015年9月。美国环保署当时指认大众在美销售的部分柴油车安装尾气作弊软件,这种软件可调整柴油发动机运行状态,使氮氧化物排放接受尾气检测时达标,但在道路上正常行驶时其真实排放量可高至法定标准的40倍。随后,大众承认该集团销往全球的大约1100万辆汽车安装了类似软件,其中包括大众、奥迪和保时捷等品牌车型。截至目前,大众已经因此支付了近300亿欧元的罚款、赔偿金和车辆维修费用,其中大多数是在美国。
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