东风悦达起亚：我们正在改变( 三 )_曾经

面对这种困境，东风悦达起亚内部讨论多次，“我们曾经设想过两个解决方案，一个是降低汽车成本，但是会降低产品的质量。现代起亚以质量起家，这么做短期内能提升利润率，长期无异于饮鸩止渴。”

实际上，采访人员在一系列调查中也发现，起亚汽车在质量方面的口碑较好。

比如在美国市场，由市场研究公司JD POWER举办的新车质量调查(IQS，Initial Quality Study)中，现代起亚下属车型包揽了2018年度榜单前三甲的位置。

与此同时，国内起亚的最大使用群体——数位出行公司的司机均向采访人员表示，他们所驾驶的起亚轿车运营里程均达到了50万公里以上，部分车辆超过了百万公里。质量方面“除了易损件以外，没有出过毛病”。

在采访人员调查中发现，有不少经销商向厂家抗议，认为汽车“造的太结实了，4S店无法在售后方面赚取利润”。

那么在无法降低成本的情况下，起亚还有一种方式，即提高售价保持利润率。东风悦达起亚方面表示：“这也是行不通的，销量下降时可以降价促销，不能提价。但是长此以往，起亚的品牌力也会遭到损失。”

东风悦达起亚：我们正在改变( 三 )