大兴机场今日首次试飞，听东航机长说说背后的故事( 四 )_视频加载中

降落大兴机场后，东航工作人员合影

今年3月底，东航接到大兴机场验证试飞任务后，便与民航华北地区管理局、大兴国际机场以及东航北京大兴国际机场建设指挥部建立密切联系，积极筹备试飞工作。

侯丹东记得4月中旬，民航华北地区管理局召开推进会，最终确定东航承担西二跑道的PBN（performance based navigation，中文翻译为基于性能的导航）进出港程序试飞工作。据介绍，PBN是一种新的导航模式，它将飞机先进的机载设备与卫星导航及其他先进技术结合起来，使飞机可以沿任意期望的航迹运行，并提供了一种更加精确、安全的飞行方法和更加高效的空中交通管理模式。在运行这一模式后，机场不再需要地面上的导航台。

验证科目确定后，东航对所有机型进行了综合评估，选出最新引进的旗舰机型A350-900飞机参与验证试飞。该机型拥有先进的飞行操控系统，同时驾驶舱配备了两个平视显示器（HUD, Head-Up Display）。平视显示器能将飞机飞行轨道信息，导航信息和外部飞行实景叠加显示在显示屏上，从而帮助飞行员在平视状态下了解飞行数据来指导、修正飞行。它能提升了飞行员对环境的感知能力，有助于完成多个验证试飞科目。此外，东航A350机型还选装了机身外部视景探头并接入机上娱乐系统，参加试飞的嘉宾可以通过这个系统看到飞机降落大兴机场的历史性时刻。