驱动汽车行业变革,吉利聚焦智能化核心技术( 二 )

聚焦自动驾驶技术 实现车联网跨行业融合

目前全球自动驾驶技术主要处于L2和L3阶段。为更好区分不同级别的自动驾驶技术,国际汽车工程师学会(SAE International)于2014年发布了自动驾驶的6级分类体系,今天绝大多数主流自动驾驶研究者已将SAE标准当作通行的分类原则。

SAE标准将自动驾驶技术从低到高分为无自动驾驶(L0)辅助驾驶(L1)、部分自动驾驶(L2)、有条件自动驾驶(L3)、高度自动驾驶(L4)、完全自动驾驶(L5)6个等级。在SAE定义的L3技术标准中,监控道路的任务是由自动驾驶系统来完成,这个与L2的差别是巨大的,技术人员通常也将L2与L3之间的分界线视作“辅助驾驶”和“自动驾驶”的区别所在。目前,智能汽车前两个层次的“辅助驾驶技术”和“半自动驾驶技术”已经得到广泛应用,并成为提升产品档次和市场竞争力的重要手段。

2018年,吉利汽车成为首个实现L2等级自动驾驶技术全面量产的中国品牌。目前该技术已应用于博瑞、缤越、缤瑞、嘉际、星越等车型。吉利汽车已累计售出数十万辆搭载自动驾驶技术的车型。

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