比亚迪万字长文回应深交所质疑：55万销量背后仍有盈利焦虑( 六 )_每当春天来临

在这份回复公开信中，除了以上几个关键问题之外，比亚迪还就一些零散的业务问题进行了解答。比如，外界关心的光伏业务方面，由于此方面的政策和技术更新，光伏业务固定资产减少了4.59亿元。

另外，在492亿的应收帐款中，有399亿元来自于客车分期付款和新能源补贴，这两个部分风险概率低，仅有时间成本损失，剩下的90亿元则多属于90天内回款的快速项目，不会对公司经营情况造成较大影响。

比起公式化的年度报告来说，此次比亚迪公布的问询函着实要显得有诚意得多。从这份42页的报告中，我们可以看出几个关键信息点：

一是比亚迪的销售结构相比其他新能源汽车公司来说要健康许多，89%的私家车销售率属于正常水平。

二是国家政策补贴的确已经对新能源行业造成了盈利上的重要影响，但比亚迪所受到的打击并没有外界想象得那么深。

三是比亚迪目前发展的其他业务均未能盈利，尤其是与戴姆勒合资的腾势新能源，依然面临着很大的挑战，这也是比亚迪在下一阶段必须要去解决的问题。

比亚迪万字长文回应深交所质疑：55万销量背后仍有盈利焦虑( 六 )