汶马高速今起分段试通行( 二 )_

施工难

穿越三大断裂带

地质条件太复杂

汶马高速与都汶高速无缝对接。从成都出发，可一路通达至汶马高速桃坪收费站。由于汶马高速此次建成的105公里分为了三段，到马尔康的路程，需两次下高速再两次上高速。其中，第二段、第三段之间，也就是从古尔沟东收费站出，经317国道，到尽头寨左收费站之间的路程，车辆比较拥堵。

为何短短100公里却分成了三段建成？据四川交投汶马高速公司副总经理何成介绍，汶马高速位于四川盆地向青藏高原过渡的边缘地带，穿越了龙门山断裂带、米亚罗断裂带、松岗断裂带三大断裂带，地质灾害频发，且线路沿国道317线展布于阿坝州高山峡谷中，施工条件艰苦，工程量巨大，十分难建。

目前尚未通车的两段中，桃坪到薛城段的西山村，于2017年出现高位滑坡，原设计线路不得不改线，并更改设计，将原部分桥梁改为隧道，由“明”转“暗”，以确保安全；古尔沟到尽头寨段的狮子坪隧道是全线控制性工程，原设计是两个6公里短隧，因地质条件特别复杂，后变更为一个13公里的长隧。

汶马高速今起分段试通行( 二 )