新车|在中国竞争最激烈的细分市场上,东风悦达起亚卖得最好的车型换代了( 四 )

虽然12万元左右的同级别对手卡罗拉与雷凌同样没有上述配置,但两者的品牌力显然是有差距的。更何况,丰田的这两款紧凑型轿车在采用了TNGA架构后产品力得到了大幅度提升。

在驾驶感受上,东风悦达起亚全新一代K3在平顺性和平衡性上做得比较出色,至少对于一台家用车而言是这样。初段灵敏的动力调校加上智能无级变速箱(官方称为IVT)的配合使得这台车的起步有力且平顺。同时,在低速跟车的路况中能展现出迅速且从容的姿态。

前麦弗逊,后扭力梁结构的悬架在行程和避震阻尼力调校上营造出了高级感。语音控制的识别度也比较高。

东风悦达起亚对这款车寄予厚望。东风悦达起亚品牌营销室室长尹重宽期望,东风悦达起亚全新一代K3能够达到15万辆的年销量,这意味着每月至少需要卖出1万台以上。

为此,东风悦达起亚推出自主选择保修服务:整车保修,3年10万公里或5年6万公里保修。发动机变速箱5年10万公里保修,以及享受3年6次免费基础保养。

除了此次上市的新车,3月份上市的全新KX5则是东风悦达起亚在SUV领域的主力车型。从2016年推出老款KX5时的8000辆月销量后逐渐下滑,改款车型也被公司视为翻盘主力。

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