号称保时捷最有力的竞争对手，我们率先在公路上体验了奔驰AMG GT四门跑车_号称保时捷最有力的竞争对手

号称保时捷最有力的竞争对手，我们率先在公路上体验了奔驰AMG GT四门跑车

还有什么比车外声浪轰鸣、车内琴瑟和鸣更惬意的事？

周纯粼

采访人员｜周纯粼

为了更好地感受AMG品牌与保时捷Panamera直接对标的重磅新秀车型，同时也是阿法特巴赫人继SLS AMG和AMG GT双门跑车后第三款独立于梅赛德斯-奔驰现有车系打造的车型，界面新闻这次单独用了1天时间重点体验了AMG GT四门跑车的公路性能。

中国市场上现推出的AMG GT四门跑车共有3个版本。分别是AMG GT 50、AMG GT 53 4MATIC+以及AMG GT 63s 4MAITC+。前两者皆采用了3.0T加48V电机的微混动力组合，配合9AT变速箱，动力参数分别为最大功率270kW@5500rpm，峰值扭矩500Nm@1800-4500rpm；以及最大功率320kW@6100rpm，峰值扭矩520Nm@1800-5800rpm。

而顶配车型AMG GT 63s 4MATIC+则搭载了一台AMG当前最强劲的心脏——4.0T双涡轮增压发动机。470kW@5500rpm的最大功率和900Nm@2500-4500rpm的峰值扭矩让这台车成为了纽北最快量产四门跑车——百公里加速仅需3.2秒。