一车难求新能源车市冲刺补贴过渡期( 三 )_（来源：北京商报）尽管4月新能源车市

通知要求，3月26日-6月25日为政策过渡期。过渡期间，符合2019年技术指标要求销售上牌车辆，按2018年对应标准的0.6倍进行补贴。过渡期后，地方将不再对新能源汽车（新能源公交车和燃料电池汽车除外）给予购置补贴。

新政一经发布，不少新能源车企应声而动。4月，长城汽车旗下电动车品牌欧拉针对旗下部分在售车型进行价格调整，其中涵盖欧拉R1和欧拉iQ两款车型，最高补贴后售价上调1.5元，并有部分车型取消随车配送充电桩。与此同时，长安新能源也于4月开始对旗下新能源汽车车型进行提价，合众新能源也宣布对旗下全系车型提价7000元。

03、短暂回暖

值得注意的是，为维持新能源车型的销量增长势头，吉利、奇瑞、比亚迪等很多车企选择“自掏腰包”承担成本压力，在三个月政策过渡期内不调涨新能源车型价格，而是继续执行2018年的补贴政策。

一位吉利4S店销售人员表示，除部分没有现车的车型外，店内新能源车型均享受2018年补贴政策，该政策将持续至6月底。以帝豪GSe领尚型为例，目前该车型仍按照2018年补贴政策进行补贴，补贴后售价为12.58万元。