明年起货车统一按车(轴)型收费不增通行费总体负担( 三 )_取消高速公路省界收费站“路线图”发布

根据《方案》的安排，交通运输部、省级人民政府将负责于2019年12月底之前开展系统联调联试，基本具备系统切换条件的工作；之后，适时实现新旧系统切换，基本取消全国高速公路省界收费站。

加快车辆免费安装ETC装置

取消高速公路省界收费站只是提高公路通行效率的一个环节，全面推广电子不停车收费系统，也就是车主们所熟知的“ETC”，被认为是改善高速公路出入口拥堵状况的一剂良方。

不过采访人员也发现，国内ETC系统的普及率并不算太高。此前有媒体报道称，数据显示，当前全国绝大多数省份ETC使用率未过半，有的省份不足三成。

采访人员注意到，针对ETC系统“叫好不叫座”的现状，此次出台的《方案》也提出了多项措施，力争改变ETC系统使用率不高的局面。

《方案》提出，要在2019年5月底前，完成制定印发加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案。还要拓展服务功能，鼓励ETC在停车场等涉车场所应用。

此外，还要加快现有车辆免费安装ETC车载装置。组织发行单位开展互联网发行、预约安装、上门安装等服务。依托商业银行网点以及汽车主机厂、4S店、高速公路服务区和收费站出入口广场等车辆集中场所，增加安装网点，方便公众就近便捷免费安装。

明年起货车统一按车(轴)型收费不增通行费总体负担( 三 )