谭旭光：带领企业从濒临破产，到营收超过2300亿( 二 )_20多年来

谭旭光告诉采访人员：“那个时候除了潍柴有高速大功率柴油机以外，其他人都没有。所以说潍柴的选择，决定了中国未来道路用高速大功率发动机的方向。”

就在大家沉浸在蓝擎动力的喜悦中时，谭旭光已经开始居安思危。2005年，潍柴战胜众多竞标对手，吞并湘火炬。湘火炬旗下不仅拥有法士特齿轮、汉德车桥等核心零部件，还有陕汽重卡这样的整车企业。潍柴，一下子打通了整个重卡产业链。围绕这条产业链，谭旭光带领团队成功攻关重型商用车动力总成关键技术，并荣获2018年国家科技进步一等奖。

谭旭光说：“被社会上称作是‘黄金产业链’。也正因为我们这个动力总成的核心技术掌握在我们自己手里，不断地提升，我们从追跑到和国外品牌的并跑。”

国内独占鳌头，谭旭光又将目光投向了国际市场。2009年，潍柴抓住国际金融危机的机遇，并购法国百年发动机企业博杜安。

谭旭光告诉采访人员：“一些重大并购，当时我的中介机构都是两套，中间是屏蔽的，所以说很多人说我大胆，其实不是，我胆很小。”