中国三大航向波音索赔，共计75架飞机被封存，复飞时间遥遥无期( 四 )_文|AI财经社仉泽翔编|嵇国华图1

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公开资料显示，挪威航空旗下机队中有18架波音MAX机型的客机。不过该公司也表示将部署更大的波音787型号客机，以取代停飞的737 MAX。

除土耳其航空公司、挪威航空公司外，美联航、瑞安航空也已向波音提出赔偿请求，加之中国三大航，全球范围内共计7家航空公司向波音提出索赔。

航空业内普遍认为，飞机只有在天上才能赚钱，因此各家航司都在逐步提高飞机利用率，尽可能的增加飞机飞行航段，因此停航时间越长，给各家航司带来的影响越大。目前在全球范围内，共有376架737 MAX停飞，

此前有外媒报道，737 MAX每天的闲置成本至少高达数百万美元，而且飞机封存需考虑停靠机场机位数量及天气条件，由于此前航线调配等因素影响，不少航司将737MAX机型停放在大型枢纽机场，随着复飞无望，气温升高等因素，又将飞机调配至其他机场封存，这也无形中增加航司成本。

上海航空此前声明称，由于上海的梅雨、高温、台风季节将至，根据飞机适航维修要求，下一阶段的天气情况可能对飞机长时间停放和安全产生不利影响，而太原、兰州机场相对更加低温干燥，保存条件更为适宜。经对飞机进行充分的安全评估和对机组进行系统的特殊训练后，将这批飞机调机至低温、干燥的太原、兰州机场停放封存。

中国三大航向波音索赔，共计75架飞机被封存，复飞时间遥遥无期( 四 )