中国三大航向波音索赔，共计75架飞机被封存，复飞时间遥遥无期( 六 )

2019-05-22

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此前中国民航局曾表态称，复飞至少需要把握三个原则：

一是要查明飞机设计的适航符合性。按照适航标准，对飞机有关系统的设计理念、工作原理、构型定义和安全性分析等方面进行充分评估，确保飞机设计符合适航要求。

二是要确保有关安全措施得到贯彻落实。对必须执行的设计更改和机组训练，要一架飞机一架飞机地盯、一个机组一个机组地抓，确保每架飞机完成相应的加改装，每个驾驶员完成要求的训练。

三是要与事故调查结论密切关联。要以事故调查官方结论为依据，充分评估飞机有关设计和改进，以及相应训练要求，对解决事故调查所确定的问题具有针对性和有效性。

据悉，2018年10月以来，印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司先后发生波音737MAX系列客机空难事故。相关调查结果显示，两起空难均与飞机上自动防失速的“机动特性增强系统”软件相关。

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