双开《GTA》和《模拟市长》：腾讯玩自动驾驶的清奇脑洞( 七 )

2019-05-23

举个例子，我们经常会在高架桥和环线的出入口被堵住，一堵还就容易堵死。假如出入口的红绿灯、限行通道可以预判拥堵数量，根据不同的拥堵条件来智能调整出入规则，那么很多“卡位”式堵车显然能够避免。

然而这么做的问题在于，相关部门难以预判到底什么样的系统可以有效调节拥堵。甚至技术开发者自己，也不知道开发出的东西在城市里到底有没有用。没地儿验证怎么办？还是要到仿真系统里去试试看。

这样一个逻辑转换过来，我们就会发现仿真系统不仅对自动驾驶场景中，车这一部分的技术研究有价值。同时在城市，对于路况的研究进而到整个城市能源、物流、救灾应急灯领域的研究也都是有效的。

那么是不是也就是说，腾讯为自动驾驶打造的仿真系统，同时也是个切入智慧城市的角度？

事实上，自动驾驶走到今天，已经越来越多地跟城市命题开始结合，当然主要模式是在车路协同领域进行研究。而走向虚拟世界的城市研究，则为车路云到底怎么协同给出了另一个答案。

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