韩国氢燃料储存罐爆炸致2死6伤，安全问题“卡脖子( 三 )_韩国氢燃料储存罐爆炸致2死6伤

零部件商佛吉亚绿动智行中国区总裁江永玮接受第一财经采访人员采访时则认为，氢燃料的电解、储存和运输，是其普及最困难的一环，并指出，目前类似“卡脖子”技术为行业所聚焦的技术难点和焦点，因此应当慎重看待并应对类似事故。同时，他对青年汽车的“车内水解氢燃料”技术表示怀疑。他称：“氢燃料的电解是一项很危险的技术，假设在一辆汽车里可以完成电解，那么如何在电解过程中，保证过程不影响行驶安全且不会产生因超高电流所引发的爆炸难题？”

一家全球氢燃料汽车巨头的研发负责人则向第一财经采访人员表示，目前，对于主机厂来讲，相比于如何制造一款氢燃料汽车本身，在如何获取并运输燃料的技术攻克难度更高，且需要投入一定的时间，来保证技术的稳定性能和成本的可控性。

第一财经权小星

（本文来自于每经网）