腾讯的汽车生意,车联网自动驾驶5G全面开战(13)
腾讯无线运营部张云飞介绍称,“当下,车企和路方投入了大量资源来进行车路协同的改造,但是没有最终打通C端,没有实现信息流和业务流的整体闭环以及商业变现、我们现在道路的信息呈现碎片化趋势,通过这样的平台来实现相关连接,助力道路信息化发展、道路智慧化发展,为客户提供全新的车联网的服务体验。”
张云飞提到腾讯希望应用场景是从“人、车、路”三个维度提升驾乘体验,提高驾驶安全。
首先是高精度的定位,通过5G车路协同开源平台定位精度可以实现从目前的5-10米精确到小于1米。
二是实时路况的更新,目前主流导航的路况刷新是相对滞后的,通过5G车路协同开源平台可以实现更有效的路况的刷新到达一分钟以下。
三是在实际驾驶过程中,因为周边建筑物和大车的影响,驾驶员很容易出现驾驶盲区,借助车路协同的识别,可以减少盲区。
四是规范驾驶,规避交通违章,日常经常出现驾驶员不知道当地的交通规则而导致违章,在行驶的过程中可以提醒驾驶员驶离,加大道路高效运行。
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