“中国第一飞车”起步:未来跑一趟京沪3.5小时,快过坐飞机( 四 )

日本从1972年就开始了磁浮列车试验,目前日本拥有42.8公里的山梨磁浮试验线。2015年4月,日本东海铁路公司在山梨磁浮线路上进行测试,一举创造了603km/h的世界磁悬浮载人列车行驶最高纪录。

此次的磁悬浮列车测试是为日本中央新干线做准备,日本磁悬浮中央新干线设计时速为500公里,全长286km,由东京至名古屋,预期将于2027年建成通车。

“中国第一飞车”起步:未来跑一趟京沪3.5小时,快过坐飞机

关键核心技术各个击破

高速磁浮交通系统关键技术研究课题,是科技部“十三五”(2016年~2020年)国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项的课题之一,也是我国首批由企业牵头组织实施的国家重点研发专项之一。该项目由中国中车股份有限公司承担、中车青岛四方机车车辆股份有限公司负责组织实施。

2016年10月,科技部组织召开“先进轨道交通”重点专项启动会,高速磁浮项目正式启动。公开资料显示,参与本次项目申报单位包括中国中车企业14家、其他企业30家、院校16所、科研院所5家。项目团队共计1529人,包括国家重点实验室21个、国家工程研究中心21个、国家工程实验室16个。

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