别了，BAT，美团“吃”出ATM！( 六 )

2019-05-27

2018年，美团净亏损85亿，其中摩拜就占了45.5亿，花了37亿美金买回来的共享单车业务，算是砸手上了，江湖上只剩下胡大美女创业成功、套现15亿离场的美丽传说。

一年45个亿的亏损，就是阿里、腾讯这些巨头都够呛，更别说不赚钱的美团了，无奈之下，摩拜的海外业务只能关闭。

曾经风光无限，如今却沦为弃子，摩拜令人不胜唏嘘。

而在网约车市场，曾经的美团打车高调进场，每月烧钱5000万美元，在南京、上海试水，试图跟业已成名的滴滴掰掰手腕，奈何，烧了几个亿之后，美团发现没钱了，业务却没多大进展。

殊不知，滴滴之所以成为滴滴，是因为人家已经烧了上千亿，你烧了几个亿就想挑战大佬？只能说，美团想多了。

在出行领域玩了两年之后，美团发现，自己还是个“青铜”级别的菜鸟，根本不够看。

于是，王兴赶紧调整战略。2019年前3个月，美团已经大幅缩减了对网约车的补贴，转而尝试“聚合模式”，为滴滴之外的首汽、神州等平台派单。

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