不惧风浪的海上蜘蛛侠( 二 )_羊城晚报侯梦菲廖让添（受访者供图）我

去年3月28日，珠江伶仃洋水道运沙船“辰昌322”被撞断2截翻扣沉没，在救助现场，他第一个潜水进入船舱搜救，最大潜水深度22米，探明了翻扣船在水下的基本情况，为后续搜救提供了宝贵数据。5月18日在“粤东莞吹0079”翻扣船搜救中，他在23.5米水深中，连续作业105分钟，从破损的舷窗进入沉船，搜寻了3个舱室和过道，完成了搜寻任务。

“工作了13年参加过很多救助任务，最难忘的救援任务就发生在去年。”廖让添回忆，去年8月27日，“粤英德货8030”在清远市北江水域被撞翻扣，7人失踪。当时地方政府和家属要求，一定要找到所有的失踪人员。“当我们抵达现场的时候，已经有其他的搜救力量在搜寻，但是一直没有进展。因为救助现场水流湍急，水深12米，船舶在漂浮状态，人进入船舱搜寻风险很大，很有可能连自身的安全都无法保障。”廖让添说，作为专业的救助队伍，他们根据现场情况制定搜寻方案展开搜寻。

“当时，我是第一个下水搜寻的，当我潜入船舱的时候还能感觉到沉船在移动。”廖让添说，从清晨连续奋战至夜晚，在参加搜救的15个小时中，他先后潜水搜救3次，水下搜救172分钟，将货舱、机舱、居住舱和驾驶舱全部搜寻了一遍，成功将失踪人员遗体全部打捞出水。