7年利润，一朝亏空...... 曾经的销量黑马：“死”得不冤！( 八 )

2019-05-30

从巅峰到没落，究其原因，最重要的其实就是海马汽车的多年来“走的路太平” 。

无论是从当初政府扶持成立，还是与马自达合作推出的普力马和福美来成为当年的“爆款车型” ，又或是自主研发的S5撞上了国内suv市场的风口。

细看海马30年进程，每一次重大转折几乎都有着得天独厚的运气成分，但正是由于多年运气使然，让一直专注造车的海马开始“不务正业” ，大搞跨界经营。

海马汽车先后进入房地产、金融、贷款、物业等行业，几乎是哪行赚钱就做哪行。

也许海马是想要通过这些行业的融合，实现各大行业齐头并进，再创一个新的巅峰。

但好运永远不会一直跟随，这些跨界较大的行业让海马集团的管理运营增加了难度，同时也分散了海马汽车对于汽车的研发和营销精力。

不仅没有走上新的巅峰，反而让海马汽车2年就将7年的利润亏空殆尽。

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