李斌和蔚来的三则消息：一场曾国藩式的“屡败屡战”( 三 )_相传曾国藩率领湘军和太平天国作战

关于研发成本降低：2019Q1研发费用投入10.784亿元，环比减少28.8%

蔚来在财报中解释，本季度研发费用的环比减少主要归因于2018年第四季度较高的用于支持12月发布的ES6研发和测试的设计和专业费用。

李斌在电话中谈到，从研发投入角度来讲，存在时间性、节奏性。当汽车处于研发早期、中期、投产期，投入的成本存在差异，蔚来Q1研发费用比2018年Q4少，并不意味着蔚来在研发方面的投入强度降低。其透露，在将来几年，蔚来会一直在研发方面持续投入。

关于毛利率转负：由上季度0.4%转为负13.4%

众所周知，同其他传统车企不同的是，蔚来走的是直接销售、直接服务用户的模式，所以很多布局都是亲力亲为。也正因此，秦力洪认为，很多初期花费直接显示在报表，随着车辆的销量和保有量提升，会产生不同的效率变化。未来ES6上市和市场的发展，毛利率还存在很多变化。

李斌补充道：“毛利率的提升跟很多方面都有关系，我们已经制定了毛利率提升计划，在Q3、Q4会看到毛利率发生改善。其认为，当NIO pilot开放后，也会有一些影响。从长期来看，随着整体销量提升，会产生很多摊销。另外，在供应链方面，蔚来也在进行成本下降计划。

李斌和蔚来的三则消息：一场曾国藩式的“屡败屡战”( 三 )