菜鸟的物流IoT开放平台——蛋糕有多大？( 七 )_以各种黑科技为基础的“终端”

菜鸟智慧仓的“机器人”

当然，这些代表更先进生产力的、能够驱动物流业达到更高效率的“黑科技”产品，也需要统一的“技术标准”来完成社会物流体系中的“最后1公里” ，甚至“最后100米”使命。

按照菜鸟总裁万霖的计划，以未来菜鸟驿站与快递合作伙伴共建的10万个站点的基础，菜鸟IoT技术将连接1亿个智能终端设备等，使得快递业成本进一步降低，同时开拓新商业场景——到站、到柜或者上门。

当然，要想做到这一步，这些智能产品之间必须互联互通，成为菜鸟智能开放平台上的有机组成，并实现不同设备商、不同服务商都能无缝对接，这就需要统一的平台标准，一个开放生态的平台。

IoT平台加速全行业数字化升级

菜鸟和物流公司之间新的伙伴关系，或许将体现在新的合作模式上——菜鸟网络CTO谷雪梅宣布，推出菜鸟IoT开放平台。

以仓储为例，物流技术的升级能驱动机器人仓库蓬勃发展，但因为改造成本高昂，人工仓仍然普遍存在，动辄上百万商品的库存都需要靠人工处理，导致管理难、效率低。接入物流IoT开放平台后，仓库变成一个可以被智能调度的数字孪生体，工人的作业任务由算法根据订单以及库存自动规划。

菜鸟的物流IoT开放平台——蛋糕有多大？( 七 )