陆正耀和他的“千亿巨轮”(13)_创业是“一场没有尽头的马拉松”

对此，神州优车的解释是，行业竞争激烈。除了专车业务外，神州租车也面临压力，财报显示，2018财年，神州租车单车日均收入134元，不及2017年同期的153元；车辆利用率为61.5%，2017年同期为66.7%。

汽车业务的故事看起来不太好讲。在这种情况下，陆正耀将汽车新零售业务作为新的增长点，在2019年全面推进神州、宝沃汽车新零售战略。

2019年3月18日，神州优车公告称，将以41亿元收购北京宝沃汽车有限公司67%股权，取得宝沃汽车的控股权。此举意味着陆正耀的神州系踏入造车领域。

但就在两年之前，陆正耀在接受媒体采访时还表示，自己不会去亲自造车，“如果我们自己造车了，就等于把自己陷于不义，就会站在所有品牌的对立面。”他表示，花了1500万元的“论证费”之后，这一项目被自己否定掉了。所以在2017年，神州优车成立100亿元产业基金，投资了造车新势力小鹏汽车。

但是这一理念后来却发生了变化。2018年，神州优车子公司神州租车曾发布公告称，将收购五龙电动车22%股权，加上收购宝沃汽车，陆正耀被外界视为“食言”了。

陆正耀和他的“千亿巨轮”(13)