5G将协助自动驾驶打破技术瓶颈( 三 )
而根据全球市场调研机构IHS Market的报告显示,截至2025年,全球网联汽车的市场规模将增长245万亿韩元,覆盖的车辆总数也将增长至7250万辆,并保持每年超过10%的高速增长。
2018年9月,全长2.2公里的国内首个5G自动驾驶测试道路在北京正式对外开放,宝马集团也携手中国联通,共同签署了《宝马互联驾驶下一代移动通信业务合作协议》。双方将计划组建联合实验室,就5G移动通信技术等前沿技术开展深入研究。
对此,同济大学汽车学院院长张立军告诉第一财经采访人员,目前在汽车行业出现巨大变革的过程中,产业间的融合逐渐成为常态,其中5G在市场的应用,将使目前处在停滞阶段的汽车行业注入新的动力,同时也为我国汽车产业提供弯道超车的机遇。张立军表示,5G的面世,不仅会推动自动驾驶的发展,为整个交通生态圈、城市规划带来重大影响,还将通过在车辆进行物联网计算,有效降低运营商的维护成本,最终达到共赢的局面。
汽车行业分析师郑晓龙认为,作为高度依赖与网络性能,且对于稳定性拥有较高要求的产品之一,5G技术的面世将彻底改变自动驾驶汽车现有的一些技术瓶颈,例如,传感器作为自动驾驶汽车的“眼睛”,其性能和数据处理效率将直接影响自动驾驶汽车的安全性和稳定性,而依靠原有的技术,安全决策并不具备预判能力,不过5G技术的面世和普及,不仅使得大量数据高速传输成为现实,其低延时的特性,还可以使信息传递更加及时且灵活。
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