原创<br> 中智行宣布“三年商用四年量产”并首度公开回应与王劲关系( 二 )_文|搜狐科技黄阳6月6日

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陈章宁认为，放眼全球范围，目前中国在5G领域排第一、AI领域排第二，借助产业共融，即通过“5G第一+AI第二+中国速度”应可更快实现“中国式无人驾驶”的落地，让中国无人驾驶后来者居上实现换道超车。

中智行成立于2018年6月，再过两日便满周年。2018年9月，中智行基于红旗H7的无人驾驶车实现开放道路路测；2019年3月，博鳌亚洲论坛期间，中智行受邀成为现场无人驾驶动态接驳车辆。2019年5月30日，中智行与南京联通达成5G与无人驾驶战略合作。

据悉，目前中智行员工总数大概100人，来自Waymo、Cruise、Aurora、Apple、Tesla、华为等初创企业和一些大公司，其中程序员占比90%。有3个研究中心，分别在南京、深圳、上海，未来北京也将建立研究中心。

目前，中智行拥有中国最大的国产品牌自动驾驶车队，一批达到自动驾驶L4级别的红旗车。今年内，中智行计划达到100辆车，到2022年，计划达到5000辆车，所以，2022年将是中智行重要的量产年。

活动上，陈章宁提出，5GAI新一代无人驾驶技术或可在两年内实现技术突破，第三年内实现商用和落地的尝试，第四年以后实现大规模的应用突破，从而真正实现新一代无人驾驶在中国的落地。

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