从今天起长城汽车进入新纪元( 七 )_这次WEY与中国航天的合作以及哈弗图拉

就像第一次登月的宇航员阿姆斯特朗说的那样，虽然这是我的一小步，但是这是人类的一大步。而长城汽车图拉工厂的投产就是哈弗的一小步，但则是中国汽车工业走向全球的一大步。对于未来，我们必须充满信心，而对于当下依旧必须谨小慎微，一个工业的强大依靠的不仅仅是伟大的战略，更是脚踏实地的认真。

长城汽车的新纪元

“最近压力很大，就今年瘦了20斤。”当采访人员采访WEY品牌品牌营销部门的人士时，其这样向采访人员表示。其实压力大的不仅仅是品牌营销部门，整个WEY品牌都处于一个高压的状态。

现在WEY品牌的每一步都是走在了中国汽车没有经历过的未知领域，其代表的不只是WEY品牌，更是中国自主品牌的先行者。当价格区间进入到了传统合资品牌CR-V、RAV4等强大车型的15~20万元区间，WEY品牌想要得到从来没有得到过的东西，就要付出从来没有付出过的努力。

这样的道理同样适用于哈弗品牌，当SUV增速放缓，当中国汽车市场出现了15%以上的下滑，这也给哈弗品牌这一长城汽车的销量支柱提出了更高的要求。但在这样的环境和压力之下，长城汽车毅然决然的改变也爆发出了强大的作战能力。

从今天起长城汽车进入新纪元( 七 )