德赛西威汽车智能大脑即将量产( 二 )_

根据McKinsey和IHS Markit的数据，中国的自动驾驶汽车将在2040年达到1450万辆，L3级自动驾驶汽车也有望于2020年在中国落地，自动驾驶控制系统将由L3级别走向L4、L5级别的趋势发展。

L3正在向我们走来

目前国内主要车企的新车上，L2级别的自动驾驶已经开始普及，ADAS已成标配，自动驾驶逐渐向L3级别进发。

L3级与L2级自动驾驶相比，汽车所需配置的摄像头和雷达数量增多，且需要加装激光雷达，未来可能还要接入高精地图及V2X网络的各种数据源，会实时产生海量数据，对数据处理的要求非常高，因此对传感器数据融合计算提出了需求，中央域控制器将在L3自动驾驶汽车中将成为标配。简而言之，L2需要的计算力不到10TOPS（TOPS：万亿次\/秒），而L3需要的计算力为30~60TOPS。

L3自动驾驶汽车在自动驾驶行进过程中，要经过传感器环境感知、高精地图\/GPS精准定位、V2X信息通信、多种数据融合、决策与规划算法运算、运算结果的电子控制与执行等过程，在此过程中自动驾驶域控制器将统一实时分析、处理海量的数据与进行复杂的逻辑运算。