中国港口群集体转型为全球港口发展赋能(15)_深圳港正快速向智慧化港口转型。记者李

对港口来说，港不是“老大”，船不是“老大”，货才是“老大”。港口和船舶都是围绕货进行的，怎样保证未来港口拥有稳定的货源，才是港口生存发展的关键所在。同时，货物运输也是物流业发展的初衷。

青岛港国际股份有限公司党委委员李武成表示，以前港口能力相对有限，泊位和设备配备不足，导致不用走出去揽活，只要海水不干，港口就有饭吃。但现在，随着中国沿海港口迅速发展，且设备技术在世界处于领先，导致港口之间竞争加剧，货源变的相对有限。

李武成说，青岛港之所以要大力发展物流业务，简单地说，就是为了开发市场，争取货源。有了市场和货源，港口的主业才能发展，主业得到了发展，主业以外的配套产业才能发展。作为“一带一路”东进西出的必经之路，青岛港完全能够顺应“一带一路”要求，具备做好物流大通道的条件。

值得一提的是，互通共享也给全球港口带来了新机遇。

如今，我国已形成五大沿海港口群，主要港口正在向世界一流港口迈进，对区域经济协调发展的辐射和带动作用显著增强。

中国港口群集体转型为全球港口发展赋能(15)