爱琴海能让“花”开二度吗( 三 )_距离世界之花易主传闻已经4月有余

硬件制约

事实上，交通问题和品牌运营一直是制约世界之花项目的主要因素。中国百货商业协会常务副秘书长杨青松认为，世界之花距离地铁站距离较远，途经的公交线路也不多，不利于乘坐公共交通购物的人群；地下停车场设计得不够合理，给很多驾车购物的人留下了不好的体验；此外，商场空间规划不够科学，尽管体量不小，但内部空间却十分局促，也影响了购物体验。“世界之花在开业之初过于仓促，品牌规划也不一致，没有考虑到持续性经营的问题，为后续的经营不善埋下了不好的伏笔。”

北商研究院特约专家、北京商业经济学会常务副会长赖阳认为，就项目本身的体量规模和周围的消费人群而言，是具备一定发展空间的，本身发展潜力也很可观，但商务设施缺乏、没有工作人群支撑等原因，制约了世界之花发展。此外，最重要的还是商业招商上存在问题。他解释说：“之前的招商运营团队不具备优质的经验和资源，引进的品牌在知名度和市场影响力方面，与一流的商场相比都有很大差距，再加上开业率本身不高等诸多因素，制约了其发展。”

公开资料显示，世界之花项目由北京金色凯盛投资管理有限公司开发，由北京汉博商业管理股份有限公司运营。金色凯盛注册于2012年7月3日。据了解，早在该公司成立前，世界之花项目的土地被其前身北京金色时枫房地产开发有限公司拿下。该公司曾以住宅加商业配套的模式着力开发位于大兴新区的“那尔水晶城”项目。